Ley federal de publicidad exterior

Es mucho más que necesario hacer una ley federal para la publicidad exterior, una ley que evite los favores políticos, que vea por la seguridad de los ciudadanos y que castigue a las empresas dueñas de los espacios, a las agencias de publicidad o centrales de medios que contratan los espacios, al anunciante que usa los espacios ilegales y al dueño del predio, pero todos estos buenos deseos se acaban cuando uno se da cuenta que los principales anunciantes cada temporada electoral son los partidos políticos y sus políticos, para que una ley funcione y pueda regular la publicidad exterior lo primero que se debe de hacer es prohibirle a los partidos y a sus militantes anunciarse en estos espacios, así que se acabaran las deudas políticas, los favores y las dádivas, una vez que se logre esto, entonces la ley deberá de ser transparente y exhibir a aquellos anunciantes que usan espacios ilegales.
Espero que los diputados tomen cartas en el asunto, que los senadores sean sensibles y que el congreso se ponga a trabajar.

SEDUVI se salta la ley

El problema de este país, de esta ciudad, de sus autoridades, de sus ciudadanos, es que nadie respeta la ley, ni le interesa respetarla, y más a las autoridades que son presas del pánico a la hora de aplicarlas, como la licitación que publica SEDUVI para el retiro de espectaculares y demás publicidad exterior ilegal, o sea que a través de esta licitación los dueños de los espacios ilegales, y quienes contratan los espacios ilegales logran evadir la ley a través de quienes se supone deben cumplirla, la ley dice que los dueños de los espacios ilegales los deberán de retirar, a que le tiene miedo Felipe Gutiérrez o Roberto Remes, si tan solo hicieran cumplir la ley se evitarían estos señalamientos por su falta de cordura, capacidad, profesionalismo y exceso de compadrazgos, untes, corruptelas y más.
http://www.cronica.com.mx/notas/2016/957700.html
http://www.reporteindigo.com/reporte/df/publicidad-limpia-y-mas-regulada

Videgaray, Mancera y Eruviel...

Se reunieron en lo oscurito, a puerta cerrada, sin que nadie supiera de que hablaron, solo ellos lo saben, se supone y dijeron que hablaron del financiamiento, aunque Videgaray ya había dicho que no habría tal, pero si somos morbosos, la reunión tiene más tintes electoreros y futuristas que nada, ambos con ganas de 2018, ambos urgidos de crecer en las encuestas, ambos en el fondo de las preferencias, ambos con más errores que aciertos, ambos no hacen clinch con el electorado, y a ambos les urge hacer algo para que la gente los voltee a ver por algo bueno y no por la cantidad de desaciertos que cometen a diario.
El mentado financiamiento, y la búsqueda de herramientas para que este se de, los debe de beneficiar a los 2, los dos quedarían como personajes que se preocupan por el bienestar de la llamada megalópolis, pero, la reunión carece de valor, cuando los otros actores no participaron, de nada sirve la reunión de ayer, porque como lo ha gritado a los cuatro vientos Mancera, el problema no solo es de la llamada CDMX, es un problema que atañe a toda el área metropolitana, de que sirve que Mancera haga más metrobuses, si el estado de México, Puebla, Morelos e Hidalgo, no están formando parte de la solución, de que sirve un financiamiento a la CDMX, sí la ciudad es una trampa para peatones, ciclistas y automovilistas, a la ciudad y al área metropolitana nos les cabe un bache más, más allá de estos actos demagogicos y para la foto, lo que se necesita es un plan integral y a largo plazo que sume a todos los estados y municipios involucrados, nada se resuelve con darle dinero a Mancera, ese dinero a Mancera será solo para pintar de rosa el transporte publico, no para hacerlo efectivo, en tres años no ha mejorado nada, los taxis y demás vehículos pintados de rosa siguen siendo inseguros, los baches se reproducen por ósmosis y ya nos llego la temporada de lluvias, así que los hoyos se harán más grandes y más peligrosos, las vías de comunicación como siempre se inundaran, y nada se soluciona, no solucionan lo urgente, y solo se reúnen para  pan y circo.
En que momento Eruviel hará que el transporte público sea seguro, transporte que cruza a diario hacia la CDMX y por lo tanto es un problema de dos, Eruviel no dice, no opina, se hace que no oye, pero la violencia en la que vive su estado ya es alarmante, y enfocándonos en la reunión de ayer, de nada sirve un financiamiento que no beneficie a los estados que conforman la megalópolis, de nada sirve una aspirina, cuando el cáncer hace metástasis en cada delegación y municipio de esta llamada megalópolis.
Imagino que en la reunión hubo café y galletas, imagino que hablaron de encuestas y posibilidades hacia 2018, imagino que ninguno de los dos sabe como resolver la problemática que enfrentan, e imagino que no invitaron a Eruviel porque también sueña con 2018, pero les tengo una triste noticia a los tres, ninguno estará en las boletas del 2018.

Bombardeo mediático

La elecciones para la asamblea constituyente se han convertido en un bombardeo mediático, spots de unos y otros inundan los medios electrónicos de forma aberrante, sin un mensaje, sin nada que comunicar y lo peor, nadie, ninguno dice de que nos ayudara esta constitución para la CDMX.
El INE, el IEDF, son comparsas de los partidos políticos que tan solo buscan seguir gastando el dinero de los ciudadanos en cosas que de verdad no tienen sentido, la constitución para CDMX tan solo será un reparto de cotos de poder entre políticos, así sean llamados independientes, porque estos independientes lo único que son: es ser resentidos de los partidos a los que han pertenecido o a los grupos que brindaron sus favores; pero esta constitución en nada beneficiara al ciudadano común y corriente, tan solo busca favorecer a la clase política, repartir el botín y prepararse para que a partir de 2018  el que gane la CDMX tenga un presupuesto que el pueda manejar a su antojo, que se pueda endeudar como quiera, y hacer lo que le venga gana.
Esta constitución en nada va a abonar en un mejor transporte público, o mejores calles, banquetas, mejores policías, mayor seguridad, y un largo etcétera, que son las cosas que preocupan a los habitantes de la CDMX, pero y de manera unilateral tendremos que soplarnos 2 meses de anuncios inocuos, absurdos, vacíos y tramposos de los partidos políticos.

Políticos Chimoltrufia

Al parecer todos los involucrados en el tema de la contingencia ambiental quieren hablar o pasar desapercibidos - este es el caso de Eruviel, que ya no dice nada, no opina nada, pero él tiene otra contingencia que es la violencia en su estado - de los demás involucrados al parecer la idea es hablar, hablar por hablar, decir una cosa, desdecirse a por la mañana, para contradecirse en la tarde y así llevar el espectáculo de declaraciones a un mundo inventado por la Chimoltrufia y con acusaciones e ideas disparatadas que bien podrían ser argumento de la Tremenda Corte.
Ya salio el titular de la SEMARNAT el señor Pacchiano a decir que en julio la verificación será más estricta, veraz y participaran más medios de transporte, mientras tanto el Secretario de Movilidad de la CDMX dice que UBER será controlado y sujeto a normas y tarifas, pero UBER solo dice que cambiara el algoritmo, la tarifa dinámica sigue, Serrano dice que desaparece, Mancera inaugura la exposición de flores mientras Tanya sigue talando la ciudad, Videgaray le niega dinero a la CDMX para modernizar el transporte, Ebrard y AMLO no se meten ya que ellos apoyaron a los automovilistas con los 2os pisos, Graco no apaga el incendio del Tepozteco pero tiene saliva para decir que el Hoy no circula será rebasado pronto, y la UNAM dice que nada de lo que han dicho funcionara, pero nadie, ninguno, ha podido dar un plan real de que se hará para evitar estas crisis ambientales, todo lo que se esta diciendo dependiendo la hora son paliativos a un problema que esta creciendo, y que necesita un proyecto a futuro, inversión sea privada o pública en transporte público, un metro o unos trenes que conecten la ciudad de forma limpia, dejar de lado el clientelismo y hacer que los microbuses se conviertan en un medio de transporte seguro, limpio, digno y que no sean ataúdes con llantas, y así cada uno de los medios de transporte públicos de esta Megalópolis que al día de hoy no son dignos, ni pueden cubrir la demanda de una población que  cada día crece y sus trayectos son más largos y más tardados.
Esperemos que alguno de estos genios, pueda decir algo coherente y que solucione esta crisis pensando en el futuro, y que no salgan con las brillantes ideas de SEMARNAT, esa que dice "ojalá llueva pronto".

Una puntada absurda más

Pareciera que no podía haber más absurdos después de las medidas que en nada arreglan en el largo plazo la calidad del aire de la llamada ahora megalópolis, pero no es así el Gobierno de la Ciudad de México siempre nos tiene una nueva sorpresa absurda que no ayuda a superar la crisis que se esta viviendo en la ciudad y sobre todo en el transporte público, ahora la gran noticia es el cierre parcial de las estaciones: Insurgentes, Moctezuma y Boulevard Puerto Aéreo; porque es importante renovarlas y darles mantenimiento exactamente en las mismas fechas que el "hoy no circula", por qué no antes, por qué no después, al parecer alguien del equipo de Mancera amaneció brillante, soñó como estadista y decidió y convenció a su jefe de que era buena época para realizar estas tareas.
Total que la CDMX cuenta con un servicio de transporte público eficiente y seguro, tal vez casi a nadie afecten estos cierres que inician el 16 de abril y terminan el 30 de junio, si va a Pantitlan busque otra linea, Puerto Aéreo y Moctezuma no lo van a llevar, así que tendera que caminar o buscar uno de esos modernos microbuses que prestan el servicio de primera, y si usted usa la estación de Insurgentes para ir a Observatorio, ambas estaciones poco usadas, pues le avisamos que Insurgentes ya no ira a Observatorio a partir del 16 de abril, así que como dicen estos genios de la movilidad, "Tome sus precauciones y salga con tiempo"... ¿Absurdo? No, es ya demasiado absurdo, raya en el ineficacia de los ineptos.
http://www.excelsior.com.mx/comunidad/2016/04/10/1085721

Vientos

Ya pasaron los vientos, y ya nadie dice nada de que va a pasar con la gran cantidad de espectaculares que son un peligro para los habitantes de todas las ciudades, Luis Felipe Puente no ha vuelto a decir nada, no se sabe si se ha avanzado, sí si se esta trabajando, si a alguien le importa, o si solo fue oportuno decir algo mientras el viento soplaba.
¿Qué se esta haciendo? ¿Cuánto se ha avanzado en materia del reglamento nacional? ¿Quién trabaja en eso?
Algo que nos puedan decir, aunque sea un "no estamos haciendo nada".

Contingencia: Batalla política

La contingencia ambiental se ha trasladado al ámbito político, se ha convertido en un primer round entre dos que creen que pueden, tanto Mancera como Videgaray se ven en las boletas para la presidencia de 2018, y por esta razón nace la sin razón de olvidar a la ciudadanía.
Si bien es cierto Mancera "exigió respetuosamente", Videgaray tan solo le contesto "no hay" y algunos consejos para hacer eficiente el presupuesto de la CDMX, recomendaciones que van de los recortes a los prestamos, no sé si la federación tenga el dinero, los 5 mil millones, pero es un hecho que podría y debería cooperar para que el área metropolitana funcionara en materia ambiental de manera eficiente, por el momento Eruviel no ha dicho nada de un problema que también le concierne y que merece ser atacado ya, las medidas hasta ahora tomadas no pasan de ser buenas puntadas que solo afectan a la población, porque de por si ya el transporte público es un peligro, hoy con más de 1 millón de personas más usándolo la ciudad y su área metropolitana se han convertido en un caos. Y ahora con la amenaza de que las condiciones ambientales empeoren en las próximas horas, el día miércoles puede ser una verdadera cena de negros.
No es un problema de hoy, es un problema que llevamos cargando muchos años, un problema que no se ha querido resolver por el clientelismo de los partidos políticos, el transporte público, ese que causa la mayor contaminación, el mayor trafico, y muchos muertos es intocable para cada uno de los gobiernos de la CDMX y Edo. Mex. son votos, muchos votos, y les da miedo meterlos en orden, hacerlos dignos de la población.
El problema ambiental enfrenta a los tres niveles de gobierno, cuando los debería unir para buscar soluciones reales, soluciones que solucionen y no solo sean obras de relumblon, los segundos pisos han favorecido al 20% de la población del área metropolitana, obras que al ciudadano de a pie de nada le benefician, siguen teniendo traslados de horas, de arriesgar su seguridad y su vida, imagino que los problemas se ven como se sufren, y creo que ni Videgaray, ni Mancera, ni Eruviel saben lo que hoy este "Hoy no circula" le afecta a la población.
No se vale decir que no hay dinero, no se vale solo pedir dinero y no se vale no decir nada, urgen soluciones a largo plazo, pensar una ciudad para los próximos 100 años, no una ciudad donde los problemas le suman a unos y les restan a otros, no se vale tener una visión al 2018.